СПБ 8 (812) 234-01-20

МСК 8 (499) 703-22-96

ЧЛБ 8 (3512) 02-04-26

Самара

8 (800) 505-21-96

Быстрая заявка
Меню

Дизель-генератор АД-200 (ЯМЗ-7514.10), 200 кВт


  • Производитель:
    Серия АД
  • Двигатель:
    ЯМЗ-7514.10
  • Основная мощность:
    200 кВт
  • Напряжение:
    400 В
  • Резвервная мощность:
    220 КВт

Варианты исполнения

Технические характеристики АД-200

Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0.8) 200/250
Резервная мощность, кВт/кВА 220/275
Род тока переменный, 3-фазный.
Количество фаз 3 (изолированная нейтраль / заземленная нейтраль).
Напряжение, В (50 Гц) 400
Номинальная сила тока, А 360
Расход топлива при 100% мощности, л/ч 56,1
Расход топлива при 75% мощности, л/ч 42,6
Расход топлива при 50% мощности, л/ч 29,3
Дизельный двигатель ЯМЗ-7514.10 (производства ОАО 'Автодизель', Россия, г. Ярославль)
Тип двигателя дизельный, 4-тактный.
Конструкция двигателя восьмицилиндровый, V-образное расположение цилиндров.
Основная мощность двигателя, кВт 286,7
Резервная мощность двигателя, кВт 315,37
Рабочий объем двигателя, л 14,86
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 130 / 140
Степень сжатия 15,2:1
Тип регулятора частоты вращения механическая, без поддержки CAN-шины.
Машинное масло/ОЖ API CF 15W40/Антифриз с точкой замерзания &lt,-35C.
Система впрыска топлива прямой впрыск, ТНВД с механическим регулятором.
Стандартный период замены моторного масла 250 моточасов
Ресурс до капитального ремонта, моточасов 35000
Синхронный силовой генератор Leroy Somer LSA 46,2 L6 (Франция) 
БГ-200М2-4У2 М2503 БЭМЗ (Россия)
Stamford UCDI27K Cummins Inc. (Англия) 
Marelli Motori MJB250LB4 (Италия) 
LINZ Electric Pro 28S D/4 (Италия) 
Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем, регулятор напряжения – электронный, автоматический, всережимный.
Степень защиты IP23
Класс изоляции H
Рабочий ресурс генератора 100 000 часов 
Топливная система прямой впрыск, топливный насос высокого давления (ТНВД) восьмиплунжерный, золотникового типа, с механическим регулятором и топливоподкачивающим насосом, фильтры грубой и тонкой очистки топлива со сменными фильтрующими элементами, гибкие топливные шланги.
Тип топлива дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Топливный бак, л съемный расходный топливный бак объемом 300 л, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном.
Время автономной работы от встроенного топливного бака, при 100% мощности, ч 5,1
Время автономной работы от встроенного топливного бака, при 75% мощности, ч 6,5
Система смазки двигателя масляный насос шестерёнчатого типа, масляный фильтр полнопоточный со сменным фильтрующим элементом, центробежный фильтр тонкой очистки масла, щуп для замера уровня масла, масляный поддон мокрого типа.
Способ смазки принудительный, под давлением.
Объем системы смазки двигателя, л 32
Система охлаждения радиатор жидкостного охлаждения, водяной насос центробежного типа с клиноременным приводом от коленчатого вала, термостат, шестилопастной вентилятор с шестеренчатым приводом и фрикционной муфтой включения вентилятора.
Объем системы охлаждения, л 60
Воздушная и газовыхлопная система турбокомпрессор с радиальной центростремительной турбиной и центробежным компрессором, воздушный фильтр инерционно-мясляный, компенсатор динамических колебаний системы шумоглушения выхлопных газов (сильфон), стандартный промышленный глушитель.
Электрооборудование электрогенератор номинальным напряжением 28В, 80А, электрический стартер 24В мощностью 8,2 кВт, датчик давления масла, датчики температуры охлаждающей жидкости.
Система управления Шкаф управления на базе цифрового ЖК-контроллера ComAp InteliLiteNT (Чехия) для двигателей без поддержки управления по CAN-шине.
Степень автоматизации по ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ 14228-80 1, 2 или 3 (согласовывается с Заказчиком).
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 3030х1120х1700
Вес, кг 2740

Режим основной мощности (Prime Power) - в данном режиме ДГУ может работать непрерывно (24 часа/сутки) на переменной нагрузке.
Режим резервной мощности (Stand by Power) - в данном режиме при работе ДЭС перегрузка не допускается. Разрешается работа в течение одного часа на каждые десять с половиной часов работы дизельного генератора (дизель-генератора).

Похожие модели генераторов

Модель Мощность Двигатель Описание Цена

200 кВт
Weifang TH6126AZLD-6L
Подробнее

200 кВт
Doosan P126TI
Подробнее

По запросу

Оформить запрос

200 кВт
Volvo Penta TAD734GE
Подробнее

По запросу

Оформить запрос

200 кВт
ЯМЗ-6503.10
Подробнее

По запросу

Оформить запрос