СПБ 8 (812) 234-01-20

МСК 8 (499) 703-22-96

ЧЛБ 8 (3512) 02-04-26

Самара

8 (800) 505-21-96

Быстрая заявка
Меню

    Главная > SDMO > Дизельная электростанция SDMO V275C2 (200 кВт)

Дизельная электростанция SDMO V275C2 (200 кВт)


  • Двигатель:
    Volvo Penta TAD734GE
  • Основная мощность:
    200 кВт / 250 кВА
  • Напряжение:
    400 В
  • Резвервная мощность:
    220 кВт / 275 кВА

Варианты исполнения

Открытый
Контейенер
Кожух
На шасси

Описание SDMO V275C2

Дизель генераторы SDMO V275C2 (номинальной мощностью 200 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе шведского дизельного мотора Volvo Penta TAD734GE и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного дизельного мотора Volvo Penta TAD734GE в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии французских синхронных генераторов Leroy Somer LSA 46.2 L6, является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения дизель-генераторы SDMO V275C2 применяются для автономных объектов (стройплощадки, различные производства, частные дома, строительство трубопроводов, комплектация земснарядов, вахтовые посёлки, фермы, буровые и т.п.). При использовании дизельных генераторов SDMO V275C2 с панелью управления SDMO MICS Telys (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение дизельных электростанций SDMO V275C2 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения дизель-генераторы SDMO V275C2 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение (государственные учреждения, торговые центры, крупные промышленные предприятия, различные производства, школы, больницы, банки, гостиницы, стадионы и т.п.). При использовании дизельных генераторов SDMO V275C2 с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как дизельные электростанции SDMO V275C2 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

Технические характеристики SDMO V275C2

Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos?=0.8) 200/250
Резервная мощность, кВт/кВА 220/275
Напряжение, В (50 Гц) 400
Дизельный двигатель Volvo Penta TAD734GE(Швеция)
Количество цилиндров 6
Конструкция двигателя рядный
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 108 х 130
Коэффициент сжатия 17,1:1
Объём двигателя, л 7,15
Максимальная мощность двигателя stand-by/1500 об/мин., кВт 241
Частота вращения, об/мин 1500
Регулятор оборотов Электронный
Количество фаз 3 (изолированная нейтраль)
Тип топлива Дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Емкость топливного бака, л 390
Общий объем масла в системе, л 29
Общий объем системы охлаждения, л -
Расход топлива при 100% нагрузки, л/ч 53,4
Расход масла при 100% нагрузки, л/ч 0,01
Минимальная температура запуска SDMO V275C2,°C -30*
Система запуска Электростартер
Модель генератора Leroy Somer LSA 46.2 L6, бесщеточный, одноопорный
Регулятор напряжения Электронный
Регулировка напряжения генератора ±1%
Класс изоляции генератора H
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2900 x 1300 x 1590
Вес установки (нетто), кг 2200

Стандартная комплектация SDMO V275C2

- дизельный мотор Volvo Penta TAD734GE (Швеция) со стартером, 
- синхронный силовой генератор Leroy Somer LSA 46.2 L6,
- базовая стальная сварная рама, 
- воздушный фильтр, 
- глушитель, 
- топливный бак встроенный в раму дизель-генератора SDMO V275C2 оснащён топливным фильтром и рассчитан на снабжение двигателя топливом в течение 8 часов непрерывной работы агрегата.  Допускается установка отдельно стоящих  дополнительных топливных баков. Для закачки топлива из дополнительных баков в основной могут быть установлены ручной и автоматический топливные насосы, 
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой, 
- комплект документов для ДЭС (паспорт на ДГУ, руководство по эксплуатации), 
- либо первая степень автоматизации (ручной запуск)*: 
- шкаф управления первой степени автоматизации SDMO MICS Telys, 
- либо вторая степень автоматизации (резервирование сети)*: 
- щит переключения нагрузки АВР (ATS), 
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В, 
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В, 
- либо третья степень автоматизации*: 
- система автоматической дозаправки топливом (комплектность согласовывается с заказчиком).
- предпродажная подготовка, тест перед отгрузкой,
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.
Основные составляющие дизель-генератора SDMO V275C2:
Двигатель:
Первичный дизельный двигатель Volvo Penta TAD734GE (Швеция): дизель, шестицилиндровый с рядным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения, с турбонаддувом

Генератор:
Синхронный генератор Leroy Somer LSA 46.2 L6 - трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

 

Дополнительные компоненты SDMO V275C2



Консультация специалиста

Квалифицированные специалисты компании и ответят на любые возникшие вопросы.